为了进一步深化本科公司产品改革，创新人才培养模式，构建满足员工多元化成长需要的培养体系，满足员工全面成长和个性发展需要，根据《公司关于大类培养专业分流的指导意见（试行）》（校发[2018]611号）以及《公司关于2018级专业类本科生春季学期专业分流的通知》的有关精神，我司决定开展2018级本科生大类专业分流工作，特制订实施细则如下：

一、工作原则

1.尊重意愿与成绩择优相结合。尊重员工个性发展需求，在员工自愿申请的基础上，依据员工本科入学后的学业成绩，在交通运输类内进行专业分流。

2.自由选择与规模控制相结合。在最大限度提高现有资源使用效率的基础上，提供充分的选择机会，同时要有利于教学的组织与实施，实现教育资源优化配置。

3.专业优化与适当保护相结合。充分考虑学科专业结构的学术生态、社会需求和专业布局的合理性等因素，推进学科专业结构优化和可持续发展。

4.公平公正与公开透明相结合。坚持“公开、公平、公正”原则，确保专业分流工作程序公开透明、选择机会公平平等、考试成绩公正准确。

二、组织领导

公司成立2018级专业类本科生专业分流工作领导小组及争议处置小组。工作领导小组具体负责学院专业分流工作政策的制定和组织工作;争议处置小组负责对专业分流的规范性进行监督。

工作领导小组成员如下：

组 长： 李世武

成 员： 赵淑芝、宫亚峰、金立生、杨庆芳、李志慧、宗芳

争议处置小组成员如下：

组 长： 王小东

成 员： 周志强、吴春利、林赐云、孙文财、刘华胜

工作领导小组办公室设在学院教务办，负责日常事务性工作和组织协调工作等。

三、专业范围、分流计划及成绩计算等

1.员工可选择的分流专业仅限定当年招生计划明确涵盖在交通运输类内的各专业，即交通运输（含汽车运用工程和交通运输规划与管理两个方向）、交通工程、物流工程、道路桥梁与渡河工程、汽车服务工程五个专业。

2.按2017年招生计划和各专业培养能力，各专业（方向）计划指标测算如下：

（1）交通运输（汽车运用工程方向）：50人，交通运输（交通运输规划与管理方向）：33人，总计83人；

（2）交通工程：60人；

（3）物流工程：33人；

（4）道路桥梁与渡河工程：75人；

（5）汽车服务工程：65人。

备注：各专业（方向）最低核定分流人数为20人，最高核定分流人数为计划人数上浮10%。（按2017年招生计划和各专业培养能力测定）。

3.成绩计算：公司按照员工在大一学年（即第1、2学期）所有必修课的平均学分绩点进行排名（培养方案中考核性质为“考试”的课程计入排名，军事教育成绩不计入排名）。

4.“公司新生入学奖学金”获得者、少数民族预科员工结业选专业的员工不参加专业分流。

5.降级生仍进入原专业学习，不参加专业分流。

四、考核及录取办法

1. 考核及志愿申报：考试成绩登录工作结束后，学院按照员工在大一学年（即第1、2学期）所有必修课的平均学分绩点进行排名（培养方案中考核性质为“考试”的课程计入排名，军事教育成绩不计入排名），公司在本单位网站上公布员工考核成绩排名，员工结合自身专业兴趣爱好，自主申报志愿，成绩排名靠前者有优先选择权，且需服从分配。

公司参照员工所报志愿，按专业分流计划人数确定拟录取人选。

2.集团审批通过后，向全校公布拟录取名单。

五、日程安排及要求

1.2019年5月10日16:00前，学院根据学校审批情况在本单位网站上公布本单位年度《专业分流实施细则》；

2.2019年5月中下旬，学院进行专业分流宣传动员会并对报名情况进行摸底，2018级员工提交经本人签字确认的纸质版志愿表；

3.2019年5月24日-2019年7月12日，学院2018级员工期末考试成绩登录完毕，学院按照员工第一学年的平均学分绩点对员工进行排名并公示；

4. 2019年7月19日前，学院完成本单位专业分流工作，确定员工的分流专业，专业分流名单在本学院网站公示5个工作日。

5. 公示无异议后，报送学校教务处办理学籍变动手续，原则上员工专业分流后，依据专业分流情况重新组建班级，并按照新的班级相对集中安排住宿，进行日常管理。

六、其他事项

1.如在分流过程中出现以上细则未尽的特殊事宜，由公司党政联席会协商解决。

2.本细则经yd2333云顶电子游戏游戏教学委员会讨论并经党政联席会议通过，仅适用于2018级本科生大类专业分流工作，解释权归yd2333云顶电子游戏游戏所有。

3.如参与大类分流的员工为学院工作领导小组或争议处置小组成员直系亲属或重要旁系亲属，小组中相关成员应回避。

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2019年4月18日